七句话说车
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本期主角——上海大众凌渡
来源 :有车以后(原创稿)
作者:陈震宇
|第一句:把帕萨特的车头左右拉伸。
凌渡拥有同级别最大的宽高比,即宽度与高度的比例为1.28/1,帕萨特车头造型的上海大众家族脸谱被设计成向左右拉伸,通过A柱迁移,横向扩展前脸,使整个车头呈现向下压的运动俯冲造型,营造出一种很宽大的视觉效果。
所以远远望过去,你会以为这是一辆体格很大的车,同时给你一种一汽大众CC上海大众版的错觉!
| 第二句:其实后排空间不小。
凌渡使用与奥迪A3一样的MQB平台,它的尺寸接近旧款PQ35平台的速腾,或者是更接近于同为MQB平台的斯柯达新明锐。但凌渡是定位于“轿跑车”,所以空间要让位于设计,它比对手车身更低、轴距更短,当然外形也更漂亮。
这就有人会担心,更低的车身会不会带来很差的后排空间体验,其实不会,在横向空间上凌渡做得非常优秀,头部空间也不算局促。
|第三句:内饰快赶超豪华车。
凌渡提供三款全黑、韵灰、棕色三种方案,以满足不同消费者的审美需求,T字型中控台设计则是向驾驶席一侧偏转6.769°,更方便驾驶者操控。
真皮大量运用在方向盘、排挡杆以及座椅上,12向电动调节运动真皮座椅经过人体工程学优化,兼顾舒适性与支撑性,更自然贴合肩部、腰背部及腿部曲线。前排座椅两侧还提供运动支撑面,提供不错的包裹感。此外,凌渡车内有20处光源的氛围灯,在这个级别的车里,相信你没见过吧?!
|第四句:动力不负轿跑之名
凌渡三款车型的车尾标识分别为“230TSI”、“280TSI”和“330TSI”。实际上,前两者是使用1.4TSI发动机,后者使用1.8TSI第三代EA888发动机,也就是奥迪A3上面那副。
加拿大pc预测试驾的330TSI可输出180马力、300Nm的动力。这个300Nm的扭矩已经超过了采用同一款发动机的进口奥迪A3,最终,这辆凌渡百公里加速7.9秒就能完成!
|第五句:大众的轿跑也很舒服。
凌渡的换挡平顺性不错,全新设计的7速湿式双离合变速箱一改以往干式双离合在城市堵车慢速行车时换挡有挫动、动力传递不够柔顺的问题。这副变速箱可以承受的扭力据说有420Nm之多,所以未来它极可能用在性能更强的高尔夫7 GTI上面。

此外,诞生于MQB平台的凌渡,后悬挂是高级别4连杆设计,而不是高尔夫7和新明锐的扭力梁,所以它的悬挂就和动力表现一样,一直都是那么舒适和柔顺。
|第六句:安全,还是安全。
安全智能是凌渡另一个标志。 以MKE疲劳监测、BSD盲点监测、ACC自适应巡航、以及LDWS车道保持为代表的驾驶辅助系统,展现了其安全理念和智能科技。而且它还使用了博世最新的ESP系统,当中包含了十项功能,而7个安全气囊仍是同级之最。
|第七句:适合时尚有品味,个性张扬的年轻买家。
凌渡有着合理的空间、配置和驾驶舒适性,外形与内饰设计又相当个性,明显是专为那些追求运动的年轻族群准备的。在满大街的平庸三厢车中突然出现这么一款车,注定吸睛!
当然,一辆各方面表现都还不错的运动型车通常都意味着售价不低,凌渡同样面临这个问题。
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